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監察委員江綺雯今天表示，92年2月6日雖已公布施行家庭教TOP育法，但實施迄今，與家庭相關的社會問題仍層出不窮，甚至有惡化現象，將從制度面與執行面調查。
江綺雯表示，「家庭」是社會組成的基本單元，為國家未來發展的重要基礎，為增進家庭生活知能，健全國民身心發展，營造幸福家庭，我國已制定家庭教育法，藉由推動親職、子職、性別、婚姻等各項家庭教育，來建立祥和的社會。
江綺雯指出，近年來我國家庭功能未見強化，反而衍生各類社會問題，將探究政府相關機關如何經由家庭教育推展，有效落實家庭價值理念，並增進家庭和睦與幸福？中央及地方政府相關機關既非逛不可有的服務措施，能否切合各類型家庭需求？
江綺雯說，世界先進國家多已體認家庭的重要性並紛紛大舉投資於「家庭」，以減少家庭問題產生之下，政府相關機關有何因應作為？在家庭問題上有無採取協調合作的具體行動及促進以家庭為中心的政策方案，監察院將從制度面與執行面深入查究，釐清相關機關有無善盡主管責任。
下面附上一則新聞勸敗讓大家了解時事
工商時報【黃欣╱綜合報導】
大陸海南航空母公司海航集團昨（4）日宣布，完成收購巴西第3大航空藍色航空（Azul）23.7％股權的交易案，總計斥資4.5億美元。海航也成為巴西藍色航空最大的單一股東，其海外佈局已遍及全球5大洲。
第一財經報導，海航於去年11月就已宣布這項投資案。這也是海航繼收購法國藍鷹航空（Aigle搶購 Azur）、非洲迦納AWA航空、維珍澳洲航空後，再度完成的海外航空收購案。而海航在全球的佈局，也從亞歐非進一步延伸到拉丁美洲。
海航聲明指出，未來雙方將在聯營航班、新路線拓展、旅客規劃行銷、貨運運輸及其他方面進一步合作。
藍色航空是巴西第3大航空公司。其營運機隊規模達到136架，每天有逾800個航班往來超過100個目的地，佔巴西航空市場每日離境航班的3分之1。藍色航空是以廉航起家，其創始人先前曾創建美國知名廉價航空JetBlue。2015年，巴西藍色航空連續第5年被評為SKYTRAX南美洲最佳低成本航空公司。
不過海航的野心絕不僅止於佈局拉美市場。藍色航空所在的大西洋財團網路購物，持有葡萄牙TAP航空近半數的股權。報導稱，海南航空上月發表的公告中就透露計畫以3千萬歐元價格，購買藍色航空手中葡萄牙TAP航空25％的可轉債。交易完成後，海航將合計持有TAP23％的經濟利益及1個董事會席位。
目前，TAP航空在南美和非洲都有航線佈局，尤其在巴西與葡萄牙之間有的密集航班量。因此，海航投資藍色航空，不僅可實現在南美洲和歐洲的戰略聯盟，更有利於海航迅速拓展在南美洲、非洲和歐洲的航線佈局。
海航集團表示，近年通過戰略投資不斷拓展全球業務佈局，已發展成為以航空、實業、旅遊、資本、物流、生態科技為支柱的大型企業集團。該集團已先後收購土耳其myTECHNIC飛機維修公司、土耳其myCARGO航空貨運公司、瑞士Swissport地面服務公司、瑞士SRT獨立MRO服務商。
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